交叉滾子軸承廣泛用于各種機(jī)械手臂的關(guān)節(jié)以及機(jī)床主軸上
一
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原材料夾雜
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套圈的磨削是保證其精度的重要工序,但是磨削工序?qū)τ诩庸さ毒?div id="m50uktp" class="box-center"> 、設(shè)備轉(zhuǎn)速等都有著嚴(yán)格的要求
3
熱處理可以消除套圈內(nèi)部的應(yīng)力,改善套圈強(qiáng)度
二、軸承使用方式不正確
交叉滾子軸承套圈在使用過(guò)程中也會(huì)發(fā)生斷裂的現(xiàn)象
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、疲勞斷裂軸承套圈(尤其外圈)在交變載荷及沖擊載荷下
,其所承受的應(yīng)力不斷超過(guò)材料的疲勞強(qiáng)度極限導(dǎo)致疲勞裂紋的產(chǎn)生,裂紋終擴(kuò)展到一定程度導(dǎo)致零件的應(yīng)力處產(chǎn)生斷裂。一般發(fā)生在軸承的外圈承載區(qū),因外圈通常與軸承箱孔的配合為間隙配合,加之軸承箱體是一個(gè)易變型及橢圓的零件,在交變載荷及沖擊載荷下極易造成疲勞斷裂。2、過(guò)載斷裂
類似于疲勞斷裂
,當(dāng)作用到軸承上的應(yīng)力,大于材料的抗拉強(qiáng)度時(shí),致使內(nèi)圈產(chǎn)生裂紋,通常因安裝不當(dāng),如軸承安裝傾斜,造成軸承偏載,導(dǎo)致軸承局部過(guò)載引起斷裂;另外安裝時(shí)的不當(dāng)敲擊造成軸承開(kāi)裂掉塊,也歸納為過(guò)載開(kāi)裂范疇3
熱斷裂主要是由于與軸承套圈端面配合的零件之間發(fā)生滑動(dòng)摩擦,在軸向力的作用下
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